Les chiffres des ventes de voitures électriques neuves en France sont en constante ascension, affichant une augmentation de 48% durant les quatre premiers mois de 2026. Des modèles iconiques comme la Renault 5 et l'avancée des marques chinoises ont largement contribué à ce phénomène, en plein contraste avec un marché automobile plus général et stagné.
Des experts du secteur, comme ceux de l'Automobile Club Association, estiment que la flambée des prix des carburants a incité de nombreux automobilistes à envisager l'électrique comme option viable. En avril, les ventes de voitures électriques ont particulièrement explosé, enregistrant une hausse de 42% selon les données de la plateforme automobile qui regroupe tous les constructeurs.
Malgré cela, les immatriculations totales de voitures neuves s'élèvent à 539.895 unités depuis janvier, marquant une légère baisse de 1,6% en comparaison avec la même période l’année précédente. Si l’on prend en compte les ventes d’avant la crise COVID, le marché demeure en retrait de 27,19% par rapport aux premiers mois de 2019. Reste à voir si cette dynamique actuelle est durable ou simplement un emballement temporaire.
Un prix en baisse
Un phénomène non négligeable se dessine : désormais, plus d'une voiture neuve sur quatre commercialisée est électrique. Ce changement notoire cache une accélération des ventes, qui a atteint 48% depuis le commencement de l'année. Les voitures d'occasion suivent également cette tendance, avec un intérêt en hausse de 50%, bien que ce segment représente encore seulement 3% des transactions.
Le coût d’achat reste un sujet central dans cette transition. La nouvelle Renault Twingo électrique est désormais proposée à moins de 20.000 euros, accompagnée de la Citroën IC3 dans cette catégorie de prix. Grâce aux subventions, le prix d’une voiture électrique peut être réduit à 14.000 euros, un montant pratiquement équivalent à celui d'un véhicule à moteur thermique, rendant l’électrique beaucoup plus accessible.
