Robert Ménard prend la présidence de l'aéroport de Béziers : un combat pour l'avenir

Un nouvel engagement pour l'aéroport de Béziers : Robert Ménard élu président.
Robert Ménard prend la présidence de l'aéroport de Béziers : un combat pour l'avenir
Robert Ménard présidera l’aéroport pendant 4 ans. Midi Libre - MICHAEL ESDOURRUBAILH

Ce lundi 4 mai, Robert Ménard, maire de Béziers et président de l'Agglo Béziers Méditerranée, a été élu président du Syndicat mixte chargé de la gestion de l'aéroport Béziers-Cap-d'Agde. Il remplace Philippe Vidal, vice-président du Département.

Le syndicat comprend des représentants de plusieurs collectivités, notamment l'Agglo Béziers Méditerranée, Hérault Méditerranée, et le Département, et se relaye tous les quatre ans à la présidence. Avant Ménard, cette présidence a été occupée par Gilles d'Ettore et Frédéric Lacas.

Robert Ménard a été le seul candidat et son élection s'est faite à l'unanimité. Selon Philippe Vidal, "Personne n’y a vu d’obstacle, l’aéroport n’a jamais été un lieu de combat".

Il faut retisser des liens de confiance avec Ryanair

Cet aéroport est considéré comme un acteur clé du développement régional, mais il fait face à des défis importants. Ménard souligne sa volonté de défendre cet équipement fragilisé : "Je veux me battre pour qu’on ne le ferme pas. Nous avons tout contre nous. L’UE et l'État remettent en question la viabilité de l'aéroport, tout en mentionnant la nécessité de rationaliser les infrastructures aériennes dans la région".

Il ajoute que l'aéroport joue un rôle essentiel dans l’attraction des touristes et fait face à des difficultés dues à la montée des prix du carburant. Cela complique la situation pour les compagnies aériennes. Dans ce contexte, il mise sur la reconstruction des relations avec Ryanair, la seule compagnie opérant actuellement à Béziers. Un avenant prolonge le contrat jusqu'à la fin de cette année.

Robert Ménard a aussi des ambitions pour l'avenir : "Nous devons développer le site. Nous avons des terrains disponibles et nous devons engager des discussions avec les sous-traitants d'Airbus à Toulouse et Pau pour attirer de nouveaux acteurs. Répondre à cette étape est crucial, et nous devons envisager la réintroduction d'une ligne vers Paris".

Ces engagements témoignent d'une volonté claire de revitaliser l'économie locale tout en naviguant dans un environnement difficile marqué par des enjeux règlementaires et financiers de plus en plus complexes.

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