Après des étés marqués par des incendies dévastateurs, Emmanuel Macron s'était engagé en 2022 à renforcer les capacités de lutte contre les feux de forêt en France. Cela prendra la forme de deux nouveaux Canadair, qui devraient être livrés entre 2032 et 2033.
Cette commande constitue la seconde tranche de l'acquisition de Canadair, la première étant attendue pour 2028 après un financement partiellement européen. L'objectif final est d'atteindre une flotte de 16 avions bombardiers d'eau pour la Sécurité civile.
Une volonté limitée face à l’urgence climatique
Bien que cette initiative soit louable, la Fédération nationale des sapeurs-pompiers a exprimé des réserves. Leurs représentants estiment que "la concrétisation de cette ambition reste balbutiante et largement insuffisante face à l'accélération des risques climatiques". Ils appellent donc à une stratégie plus robuste et autonome pour la France.
Dans le contexte actuel de changement climatique, le renouvellement de la flotte est crucial. Les experts affirment que les canicules et inondations deviennent de plus en plus fréquentes, augmentant la nécessité de moyens aériens efficaces.
Une tendance inquiétante dans les départs de feu
Un rapport parlementaire de juillet 2025 a révélé que la flotte actuelle est inadéquate face aux défis croissants liés au réchauffement climatique. L'été 2025 a entraîné près de 15 000 départs de feu en France, touchant environ 30 000 hectares de forêts. Parmi ceux-ci, 1 800 incendies ont ravagé près de 20 000 hectares, dont un majeur dans le massif des Corbières en août.
De nombreux départements, incluant les Côtes-d’Armor et la Seine-et-Marne, figurent sur la liste actualisée des zones forestières à risque. Les enjeux sont donc considérables pour la protection de l'environnement et la sécurité des citoyens.
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