Le 13 janvier, le trafic ferroviaire en France pourrait être légèrement perturbé en raison d'un appel à la grève lancé par deux syndicats, la CGT-Cheminots et SUD-Rail. Selon un communiqué de la SNCF, les conséquences devraient être minimes, avec des circulations presque normales pour les TGV et Intercités. Seules quelques lignes en Île-de-France et en Occitanie pourraient éprouver des désagréments.
Cette mobilisation des cheminots s’inscrit dans le cadre des négociations annuelles obligatoires (NAO), qui doivent prendre fin le même jour. Les syndicats revendiquent une amélioration significative des salaires et des conditions de travail. La CGT a en particulier demandé une revalorisation de 12 % des salaires et la mise en place d’un treizième mois pour les cheminots. Elle a également évoqué des préoccupations sur le manque de personnel et la détérioration des conditions de travail.
D'un autre côté, SUD-Rail affime que l'évolution du métier nécessite une revalorisation immédiate des salaires de 400 euros pour tous les employés, accompagnée d'une augmentation des primes. Malgré une prime de fin d'année versée par la direction, les syndicats estiment qu'elle ne compense pas les niveaux de salaire actuels, soulignant une réelle crainte parmi les cheminots de ne pas voir leurs revendications entendues.
Des experts comme Jacques Gauthier, sociologue spécialisé dans les mouvements sociaux, soulignent que ce type de mobilisation montre la détermination des cheminots face à des conditions de travail jugées de plus en plus précaires. Selon lui, « la transparence dans les négociations est essentielle pour éviter des tensions futures ».
Alors que la SNCF se prépare à d’éventuelles perturbations, les usagers sont invités à se tenir informés via les annonces officielles et les applications de transport pour des mises à jour en temps réel. Ce mouvement social est un rappel de l'importance des conditions de travail dans les secteurs clés comme le transport, soulignant ainsi la nécessité d'un dialogue constructif entre les syndicats et la direction.
