À la découverte des taxis volants et robots-taxis en Chine

Explorez la révolution des transports en Chine entre taxis volants et robots autonomes.
À la découverte des taxis volants et robots-taxis en Chine

En l'espace d'une décennie, la Chine s'est métamorphosée en une véritable vitrine technologique, où les transports connaissent des transformations audacieuses. Dans l'émission "Envoyé spécial", un journaliste a eu l'incroyable occasion d'essayer un taxi volant à Canton, ainsi qu'un robot-taxi à Shenzhen.

À Canton, le reporter s'est glissé à bord d'un aéronef sans pilote développé par EHang, société comptant des centaines de brevets pour ses véhicules autonomes. Avant de tester ce mode de transport futuriste, il a dû passer plusieurs contrôles : pesée pour respecter le poids maximum de deux passagers (150 kilos) et signature d'une décharge incluant une assurance d'un million de yuans en cas d'accident. Une exigence qui rappelle l'importance de la confiance en la technologie. En effet, chaque vol est orchestré par une intelligence artificielle selon un trajet prédéfini, tout en étant supervisé par des opérateurs au sol, prêts à intervenir si nécessaire.

Au moment de l'envol, le journaliste note : "Ça vibre pas mal..." Après sept minutes passées à survoler la ville, il partage ses impressions : "Un sentiment assez irréel."

Un processus irréversible

He Tianxing, vice-président d'EHang, affirme que "le vol des aéronefs à basse altitude représente le plus grand changement à venir dans les modes de transport." Il envisage de déployer cette technologie en France, notamment dans des métropoles comme Paris et Marseille, mais cela nécessitera d'abord l'approbation des autorités de l'aviation civile européenne.

D'un autre côté, en plein cœur de Shenzhen, les taxis sans chauffeur font déjà partie du paysage. Grâce à Pony.AI, ces véhicules autonomes, rapides et intelligents, circulent dans la ville depuis deux ans. À l'intérieur, un assistant vocal accueille les passagers : "Veuillez fermer les portes et attacher votre ceinture de sécurité. Pour interagir avec moi, dites 'bonjour Popo'." Équipé de multiples capteurs, le robot-taxi manœuvre agilement dans le trafic, bien qu'il ne communique pas sur le nombre d'incidents.

Le trajet moyen, d'une quinzaine de minutes, revient à moins de deux euros, et ces véhicules électriques sont déjà présents dans plus de vingt villes chinoises, témoignant d'une transition vers des transports plus durables.

Pour en savoir plus sur ces innovations, ne manquez pas le reportage de "Envoyé spécial" diffusé le 4 juin 2026. Vous pouvez le retrouver sur le site de France Télévisions.

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