Lancée à la fin de 1983, la Renault 25 est un modèle emblématique qui représente l'aspiration du constructeur français à rivaliser avec les grands noms de l'automobile allemande. Ce véhicule a marqué une évolution significative par rapport à ses prédécesseurs, la Renault 20 et la 30. Au cœur de cette démarche, Renault a collaboré avec le carrossier Heuliez pour créer une version limousine, qui s'est rapidement distinguée par ses caractéristiques uniques. Récemment, un exemplaire de cette limousine a été mis aux enchères, révélant des détails fascinants sur son histoire.
Lors de son lancement, la Renault 25 visait à séduire une clientèle haut de gamme, y compris des figures politiques de premier plan. Elle a été adoptée par le président François Mitterrand, qui souhaitait mettre fin à l'ère des grandes Citroën. Alors que Renault était alors majoritairement public, l'ambition du constructeur de se positionner dans le segment des véhicules de luxe a conduit à la création d'une limousine qui symbolisait le pouvoir et l’élégance.
Cette limousine, produite à environ 830 unités par Heuliez, mesure 23 cm de plus que le modèle standard, offrant davantage de confort. Son design, sous la direction des stylistes Robert Opron et Gaston Juchet, inclut une lunette arrière curvée pour un aérodynamisme exceptionnel, avec un coefficient de traînée de 0,28, une performance rare à son époque.
Ce modèle particulier récemment vendu aux enchères est d'autant plus remarquable qu'il s'agit d'une version blindée, renforcée pour la sécurité de son propriétaire, Raymond Lévy, PDG de Renault à l'époque. Détails fascinants, sa carte grise n'indique pas le blindage, soulignant ainsi un aspect intrigant de son histoire. Les élégantes caractéristiques intérieures incluent des sièges en cuir matelassé, un éclairage spécial, et même un strapontin pour les passagers arrière, reflet du luxe français.
En extérieur, cette R25 a subi une transformation pour s’aligner sur un design de phase 2, avec le logo Heuliez sur son montant central, ajoutant une touche de prestige. Malgré quelques modifications esthétiques, elle conserve un charme indéniable. Selon des experts automobile, cette voiture peut être vue comme un symbole d'une époque où la France cherchait à affirmer son identité sur la scène automobile internationale.
Avec un prix de vente dépassant les 20 000 euros, il est clair que cette R25 limousine n'est pas qu'une simple voiture, mais un véritable morceau d'histoire automobile. Les passionnés de voitures de collection et d'histoire française continueront de la célébrer comme un symbole de la magnificence à la française.
