Dans un retournement de situation marquant, le constructeur chinois BYD a pris la tête des ventes mondiales de véhicules électriques, reléguant l'américain Tesla au second plan pour la première fois dans l'histoire récente de l'industrie. D'après les chiffres publiés, BYD a écoulé 2,26 millions d'unités en 2025, tandis que Tesla a vu ses ventes chuter à 1,64 million.
La dynamique entre les deux entreprises a été fortement influencée par des facteurs variés. Alors que BYD a poursuivi une croissance constante tout au long de l'année, Tesla a souffert d'une baisse de ses ventes, particulièrement en Amérique du Nord et en Europe, où la concurrence se fait de plus en plus accrue. Les analystes de Deutsche Bank s’inquiètent d’un recul continu des ventes de Tesla, prévoyant une baisse de 33% en Amérique du Nord, de 34% en Europe et une diminution plus modérée de 10% en Chine.
La période récente a également été marquée par l’implication grandissante d’Elon Musk dans la politique américaine, notamment à travers son association avec des figures controversées, ce qui a pu ternir l'image de la marque. Des manifestations et des appels au boycott ont touché Tesla, amplifiant la chute de ses ventes, en particulier sur le marché européen.
Cependant, certaines régions continuent de favoriser Tesla, comme la Norvège où les ventes du constructeur ont augmenté de près de 35%. Cette performance contraste avec le déclin observé ailleurs en Europe.
En contrepartie, BYD a su maintenir un cap stable, même face à des défis de rentabilité sur son marché domestique. Pour se diversifier, le constructeur chinois élargit ses activités à l’international, établissant des chaînes de production et d'approvisionnement à l'étranger, comme l'explique Jing Yang, directrice pour l'Asie-Pacifique de Fitch Ratings. Ce mouvement de diversification devrait aider BYD à surmonter les défis dus aux tarifs douaniers croissants.
La montée de BYD souligne non seulement le changement de pouvoir au sein de l'industrie, mais aussi la nécessité pour les entreprises établies comme Tesla de repenser leurs stratégies dans un marché où la transition vers l’électrique est plus que jamais une réalité incontournable.
