Singapore Airlines est en pourparlers avec Airbus et Boeing pour acquérir au moins 50 des avions les plus imposants du secteur, visant une expansion significative pour la prochaine décennie. Cette initiative a été rapportée par des sources proches du dossier, tandis que la compagnie mère, Singapore Airlines Group, cherche à diversifier sa flotte.
La compagnie asiatique a manifesté un intérêt accru pour le Boeing 777X, qui peut accueillir jusqu'à 400 passagers, ainsi que pour l'Airbus A350-1000, légèrement plus petit. Bien que les discussions en soient à leurs débuts, elles pourraient comprendre des options pour de nombreux avions supplémentaires, selon des informations de l'agence de presse Reuters.
Dans un contexte où le renouvellement de flotte est crucial, Singapore Airlines a exprimé son engagement à augmenter sa capacité. En dépit de la menace que représentent la volatilité des prix du pétrole et la contraction des capacités de certaines compagnies concurrentes, la SIA maintient un cap positif envers la croissance.
Les compagnies réclament à nouveau à Airbus et Boeing des très grands avions
Singapore Airlines a une longue histoire d'exploitation du Boeing 777, et elle a été parmi les premières à commander le 777X. Ce modèle a cependant souffert de retards importants. Les discussions en cours pourraient également fournir aux constructeurs une vision plus claire de la demande pour des variantes encore plus grandes, en phase de conception, selon plusieurs analystes du secteur.
Airbus a révélé l'année passée qu'il envisageait de développer un modèle A350 agrandi, l'A350-2000, en réponse à ce besoin croissant de capacité. Cependant, l'entreprise a tenu à modérer les attentes concernant un projet proche de se concrétiser. Cette réflexion sur le marché a été soulevée lors d'un précédent appel d'offres par Singapore Airlines, il y a plus de dix ans, à un moment où Boeing lui-même considérait des extensions pour son modèle phare.
Du côté de Boeing, en réponse à des commandes supplémentaires par Emirates pour le 777X, l'entreprise est ouverte à réévaluer la faisabilité d'un nouvel appareil plus grand. Toutefois, elle reste prudente face à une demande encore incertaine pour un nouveau jumbo, préférant concentrer ses efforts sur la stabilisation de sa production.
