En mars 2026, les immatriculations de voitures particulières neuves ont connu une augmentation significative de 12,86% par rapport à l'année précédente, marquant une reprise bienvenue pour le marché automobile français. En effet, selon les chiffres publiés mercredi par la Plateforme automobile (PFA), qui représente les intérêts du secteur, 176.633 nouvelles voitures ont été immatriculées. Ce regain d'activité fait suite à deux mois de baisses consécutives en janvier (-6,55%) et février (-14,7%), période durant laquelle les consommateurs étaient particulièrement attentifs aux conditions d'achat.
Pour l'année en cours, les ventes de voitures demeurent cependant en recul de 2,08%. Ce repli peut être attribué, comme le notent plusieurs experts du secteur, à l'augmentation des prix et à un climat politique incertain. Un rapport de l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (ACEA) a également souligné que le marché automobile européen a enregistré une baisse de 1,2% depuis le début de l'année.
Plus d'un quart des véhicules vendus sont électriques
En parallèle, la part de marché des véhicules électriques a atteint son plus haut niveau historique, représentant 28% des immatriculations en mars, après un léger repli en février (27%). Le groupe Renault s'est particulièrement distingué, affichant une hausse de 13,3% de ses ventes. En revanche, Stellantis, incluant des marques comme Citroën, Peugeot et Fiat, a enregistré une modeste hausse de 2,7%, pénalisée par une chute de 11% des ventes de Peugeot. Toyota, quant à lui, a retrouvé un niveau de ventes comparable à mars 2025 après des baisses significatives en début d'année.
Les prévisions restent prudentes quant à l'évolution du marché, notamment en raison des fluctuations économiques et des variations dans la politique publique liées à l'environnement. Pour le citer, Jean-Pierre Dussault, économiste spécialisé dans l'automobile, « la montée des immatriculations en mars pourrait n'être qu'un feu de paille si la confiance des consommateurs ne se rétablit pas ».
