Installer une prise Green'Up pour recharger sa voiture : avantages, inconvénients, coût

Installer une prise Green'Up pour recharger sa voiture : avantages, inconvénients, coût

De nombreux propriétaires de véhicules électriques privilégient l'installation d'un système de recharge à domicile. Introduite sur le marché en 2014, la prise Green'Up propose une solution de recharge plus performante qu'une prise classique.

Elle séduit par sa simplicité et son coût compétitif, mais présente également des limites. Examinons de plus près les avantages, inconvénients, ainsi que le coût réel de l'installation de la prise Green'Up.

Qu'est-ce que la prise Green'Up ?

Considérée comme l'ancêtre des prises renforcées, la Green'Up a été développée par Legrand pour répondre aux attentes des premiers utilisateurs de véhicules électriques. En termes de puissance, elle se situe entre une prise classique et une borne de recharge.

Fonctionnement de la prise renforcée

Bien qu'elle ressemble à une prise classique, la Green'Up est plus puissante et sécurisée. Tandis qu'une prise ordinaire offre un courant de 2,3 kW (10 A), la prise renforcée fournit jusqu'à 3,2 kW, améliorant ainsi le temps de recharge d'environ 35 %.

Cette performance est rendue possible grâce à plusieurs améliorations :

  • des matériaux conducteurs améliorés, incluant des contacts en argent,
  • un système d'identification du câble de recharge via un aimant détecteur de compatibilité.

A noter également qu'un disjoncteur différentiel est intégré pour prévenir les risques de surchauffe du réseau électrique.

Éléments nécessaires au fonctionnement

Le système Green'Up fonctionne avec deux éléments essentiels : la prise murale et un câble de recharge compatible. Sans ce dernier, la prise n'aura pas les performances attendues. Le câble est souvent fourni avec certains véhicules électriques, comme la Renault Zoé, mais ce n'est pas systématique.

La famille des prises renforcées

Depuis son lancement, d'autres modèles de prises renforcées ont vu le jour sur le marché :

  • La prise Witty (Hager), adaptée à un usage intérieur et extérieur.
  • La prise Mennekes, offrant une puissance maximale de 32 A en monophasé.
  • La prise Bals, conçue pour relier un câble mobile à un réseau triphasé.

Conçue comme une solution évolutive, la Green'Up peut être remplacée par une wallbox si nécessaire, étant donné qu'elle supporte jusqu'à 3,7 kW (16 A) en 230 volts.

Avantages de la prise Green'Up

La prise Green'Up se distingue par plusieurs atouts :

  • Performance. Sa puissance réduite le temps de recharge, passant de 25 à 18 heures selon le modèle de véhicule. Cela permet une récupération d'autonomie rapide.
  • Sécurité. Conçue pour sécuriser votre installation électrique, car elle stoppe la charge dès que la batterie est pleine, minimisant les risques de surchauffe.
  • Économie. Moins coûteuse que l'installation d'une borne de recharge, elle offre un excellent rapport qualité-prix.
  • Installation simple. Peu de contraintes pour l'installation, qui peut être effectuée presque n'importe où dans la maison, à condition qu'elle soit à 80 cm du sol.
  • Utilisation intuitive. Possibilité de piloter la prise à distance via un smartphone et de programmer les heures de recharge.

Inconvénients à considérer

Cependant, la prise Green'Up présente également des désavantages :

  • Elle nécessite un câble de recharge compatible, qui peut être difficile à trouver si non fourni avec le véhicule.
  • Pour les véhicules avec de grandes batteries, la Green'Up peut s'avérer insuffisante par rapport aux bornes de recharge.
  • Le temps de recharge peut être long, idéal pour un usage quotidien, mais pas pour une recharge rapide.
  • Bien que théoriquement compatible avec les bornes publiques, son utilisation sur le terrain reste limitée.
  • Avec tous les frais d'installation, le coût peut atteindre des sommes non négligeables.

Coût de la prise Green'Up

Bien que la prise Green'Up soit abordable comparée à une borne de recharge, l'investissement total se décompose en trois coûts principaux :

  • Coût de la prise Green'Up : à partir de 150 euros, avec des packs complets à environ 270 euros hors taxes.
  • Câble de recharge : de 150 à 200 euros si non inclus avec le véhicule.
  • Coût d'installation : effectué par un électricien certifié, généralement avec un taux de TVA réduit de 10 %.

Le coût peut varier en fonction du mode d'installation choisi, des innovations de la prise, ainsi que de son emplacement. Des entreprises proposent aussi des formules “tout inclus” qui peuvent s’avérer avantageuses.

N'oubliez pas qu'il existe des aides publiques, comme le crédit d'impôt (CITE) qui peut alléger quelque peu la facture, en plus des offres d'installation souvent fournies par les fabricants lors de l'achat d'un véhicule électrique.

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